오스트리아에서 독일로

운전면허 이론시험 준비중이라는 포스트를 쓴 지 벌서 네달이나 지났네요. 한국에서는 빠르면 2주 안에도 운전면허를 취득할 수 있다고도 하는데, 오스트리아에서는 몇달이 걸리는 것이 보통인것 같습니다. 저는 그래서 올해 안에 운면면허를 따내는 것으로 너무 빠듯하지 않게 목표를 정했습니다.

2019/03/19 - [오스트리아에서의 생활] - [오스트리아 생활] 운전면허 이론시험 준비 중입니다.

그동안 이론시험은 기본 모듈과 Klasse B 모듈 모두 80% 넘겨 통과했습니다. 운전면허를 공부하는 것이 처음이고, 또 그동안 보지 못했던 생소한 독일어 단어에 같은 문제를 몇번씩 반복해서 봐야하는 지겨움, 그럼에도 헷갈리는 문제들 때문에 좀 힘들었습니다.  

지금은 실기수업을 듣고 있는 중입니다. 실기수업은 운전면허 학원에서 선생님과 시간을 맞춰서 예약을 하는데, 이미 선생님 스케쥴이 차 있기 때문에, 넉넉잡아 2-3주 전에는 미리 예약을 해야 합니다. 

그래도 18시간을 채워야 하는 의무 시간중에 14시간을 이수했습니다. 18시간 수업을 듣고 시험을 보기에는 턱없이 부족할 것 같아 추가로 수업을 더 신청하고, 남자친구의 도움을 받아 연습을 할까 생각하고 있습니다.

아무래도 운전면허 실기 시험 난이도가 한국보다 높을 수 있는 이유가 시험 합격 기준이 좀더 까다로울 수도 있겠지만, 수동 변속기로 시험을 보기 때문인 것도 같습니다. 물론 실기 시험을 자동으로 볼지 수동으로 볼지 선택할 수 있습니다. 하지만 한국과 달리 아직도 유럽에서는 수동 자동차를 훨씬 많이 사용합니다. 남자친구 또한 지금까지 수동 자동차만 운전해 보았고, 오토 자동차는 타본 기억이 없다고 합니다. 저에게도 수동으로 면허시험을 볼 것을 추천했습니다.

북미에서는 7.8% 자동차 만이 수동인 반면, 유럽에서는 수동 자동차가 68.1% 를 차지 한다고 합니다. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ausstattung/schaltung-oder-automatik-getriebe/

여전히 수동 자동차를 사용하는 이유 중에 가장 큰 이유는 비용 때문인 것 같습니다. 자동 변속기가 장착된 자동차가 더 비싸기도 하고, 또 연료 소모도 더 크다고 합니다. 

수동은 운전하면서 이것저것 신경쓸 것이 많이 아직은 어렵습니다.  달리는 도로도 보고, 맞은 편에 오는 차도 보고, 뒤에 추월하는 차도 보고, 속도도 신경써야하고, 기어를 올리고 내릴 때마다 맞는 속도에서 클러치 패달도 밟아야 하고. 연습이 많이 필요한 것 같습니다.

약 32시간의 이론수업 이수, 6시간 응급구조 수업, 의사진단서, 18시간의 실기수업 이수.... 시험에 합격해도 끝이 아닙니다. 1년안에 3회에 걸쳐 트레이닝을 추가로 이수해야 합니다. 그렇지 않으면 3년의 견습기간이 더 늘어나게 될 수도 있고, 최악의 경우에는 운전면허를 다시 반납해야 한다고도 합니다. 운전면허를 따는 길이 아직은 더 멀어보이네요.

그래도 자동차 사고로 인한 사망률이 한국은 0.012퍼센트, 오스트리아 0.005퍼센트, 독일 0.004퍼센트 정도이니 더 안전하긴 한것 같습니다. https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Verkehrstoten

지난 주는 매우 피곤한 한 주였습니다. 이유는 퇴근하고 나서 저녁에 운전면허 학원을 다니기 시작했기 때문인데요, 오스트리아에선 이론도 학원에서 수업 시간 수를 채워야 시험을 볼 수 있습니다. 우선 이론부터 공부하고 시험을 친 후에, 실기 수업을 받을 것으로 계획하고 있습니다. 물론 필기 시험 전부터 실기 수업을 병행해서 받을 수도 있구요.

이번 포스트에서는 먼저 한국 운전면허가 있을 경우에 어떻게 하면 오스트리아에서 운전을 할 수 있는지 알아보겠습니다.  제 경험이 아니라, 인터넷 공식 관청 홈페이지에 공지된 것을 토대로 해서 써보겠습니다. 

먼저 두가지 경우로 나눌 수 있는데요, 시청에 주거지 등록(Wohnsitzanmeldung)을 했는지 여부에 따라 나뉩니다.

1. 주거지 등록을 하지 않은 경우: 만 19세 이상("wenn der Besitzer das 18. Lebensjahr vollendet hat"), 오스트리아에 입국한지 12개월 동안 운전면허가 유효합니다. 한국 운전면허증 원본과, 번역본을 소지하거나, 한국 경찰청에서 발급한 국제 면허정을 소지하고 있어야 할 것 같습니다.

2. 주거지 등록을 한 경우: 만 19세 이상, 6개월 동안 운전면허가 유효합니다. 이 경우에는 6개월 안에 운전면허 전환 신청을 해야만 합니다. 

사실 한국 운전면허증으로 오스트리아 운전면허증으로 전환을 할 수 있습니다. 단, 오스트리아서 정식적으로 체류하기 시작한지, 즉 시청에 주민등록(Wohnsitzanmeldung)을 한지 6개월 이내에 신청해야 합니다. 저 같은 경우에는 오스트리아에서 운전을 하기 위해서는 이곳에서 운전면허 시험을 통과해야 하는데요, 한국 운전면허가 없고 이미 체류한지 6개월이 훨씬 지났기 때문입니다.

운전면허를 취득하는데에 한국보다 조금 더 복잡합니다. 우선 이론도 수업을 20단위 이수해야 합니다. 저 같은 경우에는 약 30시간 이상 이론 수업을 들었습니다. 오스트리아에서는 건강검진에 통과하고, 6시간 이상의 응급구조 수업을 이수 해야만 필기 시험 응시할 수 있고, 실기 수업을 시작할 수 있습니다. 건강검진의 경우 운전면허 건강검진을 하는 의사가 지정되어 있어, 그 병원에 먼저 예약을 해야합니다. 병력, 알레르기, 약물 복용 등의 여부에 대해서 이야기 하고 시력 검사, 청력 테스트, 간단한 척추 테스트 등을 합니다. 안경을 쓰거나 콘텍트 렌즈를 사용하면 모두 가지고 가서 착용하고 시력검사를 해야합니다.

오스트리아에서 운전면허 취득하는데는 한국보다 비용이 훨씬 많이 듭니다. 

   운전면허 학원     약 1350유로 

+ 건강검진                  35유로 

+ 응급구조 수업           65유로 

+ 이론시험 응시료        11유로 

+ 실기시험 응시료        60유로 

+ 운전면허증 발행비    60.7유로    

 = 총 약 1582유로 정도 

재시험을 보거나, 추가 트레닝이 든다면 비용이 더 들 수도 있을 것 같구요. 장기적으로 이곳에서 오래 살 것이라면, 운전면허 준비를 하면서 교통법을 공부할 수 있어 좋을 것 같습니다. 오스트리아에 및 주변 국가에만 있는 표지판이 있는 경우도 있습니다. 그래도 운전면허 취득하는데 한국에서 따는 게 훨씬 용이한 건 사실입니다.

이론시험은 생소한 독일어 단어가 좀 있긴 하지만 그렇게 많이 어려운 것 같지는 않습니다. 그래도 열심히 공부해야 붙을 수 있을 것 같습니다. 일단 올해 안에 운전면허를 취득하는 것을 목표로 공부하고 있습니다. 한국 운전면허 이론 시험과 비슷한 점은, 여기서도 기출문제로 공부한다는 것입니다.  ÖAMTC에서 제공하는 무료 시험 문제 어플도 공부하기에 꽤 유용한 것 같습니다. ÖAMTC Führerscheintest 로 구글, 앱스토에서 검색하시면 무료 어플을 사용하실 수 있습니다.